Nadal jeździmy i wozimy najwięcej, jak wynika z raportu francuskiej agencji transportowej – Comite National Routier. Polscy przewoźnicy w Europie nie mają sobie równych, nadal pozostają największą siłą przewozową. Jak wynika z opublikowanego raportu w 2013 roku w transporcie międzynarodowym przewieźliśmy 147,3 miliardów tonokilometrów, to jest o 10,5% więcej niż w roku wcześniejszym. Za polskimi […]
Uncategorized
5 grudnia, 2013
Czy azbest klasyfikuje się jako ADR?
ADR, a azbest. Wszystko zależy od tego, w jaki sposób jest zapakowany. Jeżeli w taki, który uniemożliwia uwolnienie się niebezpiecznych ilości włókien azbestu, które mogłyby zostać wchłonięte drogą oddechową, wtedy nie jest to przewóz ADR. W umowie ADR znajdziemy informacje, że materiały zawierające azbest to: – UN 2212 – azbest niebieski (krokidolit) lub azbest brązowy […]
25 września, 2013
ECOTAXE ponownie przesunięty
ECOTAXE, data uruchomienia oraz stawki i opłaty Uruchomienie systemu pobierającego nowy, francuski podatek ekologiczny Ecotaxe, zostało przesunięte na dzień 1 stycznia 2014 r. Kierowca pojazdu, który nie zostanie wyposażony w urządzenie pokładowe do tego czasu, może spodziewać się kary w wysokości 750€. Zarejestruj się już teraz W związku z tym, iż zazwyczaj firmy zwlekają do […]
5 września, 2013
Dlaczego kierowcy jeżdżą na magnesie?
W transporcie drogowym, ze względów bezpieczeństwa, czas pracy kierowcy musi być limitowany. Do określenia owego czasu wymagany jest tachograf (urządzenie pomiarowe, łączące w sobie funkcje prędkościomierza i zegara; w postaci analogowej lub cyfrowej). Brak tachografu, używanie nielegalnego urządzenia, używanie jakichkolwiek urządzeń zakłócających pracę tachografu czy fałszowanie wykresówek lub danych pobranych z tachografu jest zabronione. Kierowca […]
27 sierpnia, 2013
Telematyka transportu w nowym wydaniu
Telematyka transportu zmienia się z każdym rokiem, tak jak zmieniają sięmożliwości nowych technologii. Dzisiejsze systemy telematyczne to rozbudowane rozwiązania telekomunikacyjne, informatyczne i informacyjne. Dzięki nim kontrola i zarządzanie przedsiębiorstwem staje się o wiele precyzyjniejsze. Od kilku tygodni dostawcy systemów telematycznych mogą integrować je z zupełnie nowym TC eMap® firmy TimoCom. Ci, którzy już to zrobili […]
31 lipca, 2013
Kiedy wchodzi w życie norma Euro6?
Nowa norma czystości spalin zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2014 roku. Jak na razie Ministerstwo Transportu nie przewiduje wprowadzenia stawek myta dla ciężarówek spełniających normę Euro 6. Jest to dość nietypowa sytuacja, ponieważ zazwyczaj niższe myto, dla kolejnych nowych norm, pojawiało się nawet rok wcześniej (ulgi w mycie wprowadzone zostały jedynie w Austrii). Z pewnością […]
28 maja, 2013
Transport kombinowany: program Marco Polo
Program Marco Polo II został wprowadzony przez Unię Europejską, by zmniejszyć uzależnienie transportu od paliw kopalnych, poprawić stan środowiska, a także, by po prostu lepiej wykorzystać istniejące już zasoby i odciążyć infrastrukturę drogową w całej Europie. W dniu 26 marca 2013 r. Komisja Europejska ogłosiła otwarcie ostatniego w tej perspektywie finansowej naboru wniosków do Programu […]
14 maja, 2013
Kierowcy pracujący na własny rachunek nadal bez limitów
Polska powinna była wprowadzić ograniczenia czasowe dla kierowców pracujących na własny rachunek, czyli takich którzy nie są związani z pracodawcą umową o pracę lun jakimkolwiek innym hierarchicznym stosunkiem pracy. Polska miała na wprowadzenie dyrektywy ponad dwa lata. Obecnie ograniczenia nadal nie weszły w życie. W momencie, gdy to nastąpi kierowca nie będzie mógł przekraczać średniego […]
18 kwietnia, 2013
Definicja bazy eksploatacyjnej
Czym jest baza eksploatacyjna? Nowelizacja ustawy o transporcie już wkrótce wejdzie w życie. Przewoźnicy długo wyczekiwali na definicję bazy eksploatacyjnej. Wszystko wskazuje na to, że w końcu się doczekają. Definicja ma brzmieć w następujący sposób: Baza eksploatacyjna jest miejscem wyposażonym w odpowiedni sprzęt techniczny i urządzenia umożliwiające prowadzenie działalności transportowej w sposób zorganizowany i ciągły. […]
22 grudnia, 2014
Odmowa mandatu, jak i kiedy?
admin mandata, odmowa Uncategorized 0 Comments
Czy można odmówić przyjęcia mandatu? W transporcie drogowym najwyższymi karami obciążony jest zarządzający transportem. Czy ma on możliwość uchylić się od zapłacenia grzywny? Czy skierowanie sprawy do sądu jest równoznaczne z utratą dobrej reputacji? Niestety w naszym prawie wysokość grzywny i liczba mandatów nakładana na zarządzającego transportem jest nieograniczona, co więcej różni się od tych, […]
Czytaj dalej